CHIP III (B-13/B-23/R-23)

Empfohlener Verkaufspreis:
EUR 499,- inkl. 20% MwSt.

Spezifische Merkmale

Chip III Adapter FormenZW- Adap.UNI- Adap.VoreingestelltVerstellmöglichkeit
(Poti, o-plug, Software)
CHIP-Kabelf. zur Schalter anbringungPassend zu KFZ-Type z.B.Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit)
B-13XNeinPotischwarzBMW2.5TDca. 40 Min.
B-23XNeinPotischwarzBMW2.5TDca. 40 Min.
R-23XNeinPotiRen.1.9TDca. 25 Min.

Der Chip III ist in drei Ausführungen erhältlich:
Chip III (B-13): für BMW/Opel/Rover 2.5 TD/S Modelle bis Bj. 10/1994
Chip III (B-23): für BMW/Opel/Rover 2.5 TD/S Modelle ab Bj. 11/1994
Chip III (R-23): für Renault / Volvo 1.9 TDI Modelle

Dieser Chip verändert das Kennfeld durch die Ansteuerung der Einspritzpumpe in Abhängigkeit verschiedener Originalparameter, je nach Ausführung.

Um den Besitzern von Fahrzeugen der Marken BMW, Opel, Rover 2.5 TD/S und Renault, Volvo 1.9 TDI, welche mit der VP 37-Einspritzpumpe von Bosch ausgestattet sind, den Einstieg in das Motortuning so einfach wie möglich zu gestalten, hat die Firma Kueberl Tuning GmbH den Chip III entwickelt.

Dieser, mit originalen Steckverbindungen des Herstellers ausgestattete Chip, ist denkbar einfach im Pkw zu integrieren und anhand einer Leistungsschraube einzustellen.

Der schonende Eingriff bzw. die originalen Fehlererkennungssysteme des KFZ arbeiten natürlich auf der selben Basis, wie schon bei vorherigen Chipmodellen beschrieben.

CHIP III (B-13/B-23/R-23)

Empfohlener Verkaufspreis:
EUR 499,- inkl. 20% MwSt.

Spezifische Merkmale

Chip III Adapter Formen
B-13
ZW-Adap.
X
UNI-Adap.
Voreingestellt
Nein
Verstellmöglichkeit
(Poti, o-plug, Software)
Poti
CHIP-Kabelf. zur Schalter anbringung
schwarz
Passend zu KFZ-Type z.B.
BMW2.5TD
Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit)
ca. 40 Min.
Chip III Adapter Formen
B-23
ZW-Adap.
X
UNI-Adap.
Voreingestellt
Nein
Verstellmöglichkeit
(Poti, o-plug, Software)
Poti
CHIP-Kabelf. zur Schalter anbringung
schwarz
Passend zu KFZ-Type z.B.
BMW2.5TD
Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit)
ca. 40 Min.
Chip III Adapter Formen
R-23
ZW-Adap.
X
UNI-Adap.
Voreingestellt
Nein
Verstellmöglichkeit
(Poti, o-plug, Software)
Poti
CHIP-Kabelf. zur Schalter anbringung
Passend zu KFZ-Type z.B.
Ren.1.9TD
Unverbindl. Einbauzeit (Richtzeit)
ca. 25 Min.

Der Chip III ist in drei Ausführungen erhältlich:
Chip III (B-13): für BMW/Opel/Rover 2.5 TD/S Modelle bis Bj. 10/1994
Chip III (B-23): für BMW/Opel/Rover 2.5 TD/S Modelle ab Bj. 11/1994
Chip III (R-23): für Renault / Volvo 1.9 TDI Modelle

Dieser Chip verändert das Kennfeld durch die Ansteuerung der Einspritzpumpe in Abhängigkeit verschiedener Originalparameter, je nach Ausführung.

Um den Besitzern von Fahrzeugen der Marken BMW, Opel, Rover 2.5 TD/S und Renault, Volvo 1.9 TDI, welche mit der VP 37-Einspritzpumpe von Bosch ausgestattet sind, den Einstieg in das Motortuning so einfach wie möglich zu gestalten, hat die Firma Kueberl Tuning GmbH den Chip III entwickelt.

Dieser, mit originalen Steckverbindungen des Herstellers ausgestattete Chip, ist denkbar einfach im Pkw zu integrieren und anhand einer Leistungsschraube einzustellen.

Der schonende Eingriff bzw. die originalen Fehlererkennungssysteme des KFZ arbeiten natürlich auf der selben Basis, wie schon bei vorherigen Chipmodellen beschrieben.